Inlägg märkta ‘fotrally 2013’

Foto: Hedda (www.fotrally.se)

Foto: Hedda (www.fotrally.se)

Innan start

Det är den 27 juni och platsen är Rålambshovsparken. Klockan är omkring 20:00 på kvällen och en stor del av de 97 deltagare som ska deltaga i årets fotrally är redan på plats. En liten kö ringlar sig framför ett uppställt campingbord där registreringen sker. Thomas Gjutarnäfve, som är tävlingsansvarig, står bredvid sekretariatbordet iklädd en orange domarväst. Han är på ett strålande humör och småpratar med alla deltagare. Mest intresserad är han av vilka mål varje deltagare har.

Foto: Åsa (www.fotrally.se)

Foto: Åsa (www.fotrally.se)

Nummerlappar och vattenflaskor delas ut. De deltagare som kom bland de 20 bästa förra året får gula nummerlappar och ett startnummer som motsvarar deras placering. Deltagarnas supportväskor numreras och läggs in i en släpvagn. Dessa väskor kommer att placeras vid vägkanten var sjätte timme och då får deltagarna plocka på sig eller byta ut den utrustning de vill ha med sig under de kommande sex timmarna.

38

Foto: Peter Balonius

Klockan 20:50, tio minuter innan start, får deltagarna ställa upp sig på en liten cykelväg. Micke Norberg som är funktionärsansvarig ger en snabb genomgång av reglerna. Det är fem kilometer i timmen som gäller. Längst fram åker en cykel som håller farten och längst bak i ledet åker en bil med en bajamaja på en släpvagn. Deltagarna måste hålla sig mellan dessa fordon som färdas i fem kilometer i timmen. Varje deltagare har dessutom 25 toalettminuter per dygn till sitt förfogande.

39

Foto: Peter Balonius

Några minuter innan start kallar Thomas Gjutarnäfve upp förra årets vinnare, Jonas Davidsson, till en parkbänk vid sidan av cykelvägen. Jonas håller ett kort tal och önskar samtliga deltagare lycka till. Han om någon vet vad deltagarna står inför. Han har vunnit fotrally både år 2011 och 2012 och när hann vann förra året gick han oavbrutet i 50 timmar och 40 minuter!

Foto: Angelo Törnblom Welander

Foto: Angelo Törnblom Welander

Starten går

Klockan 21:00 går starten. En lång kolonn, två personer bred, ringlar sig i fem kilometer i timmen ut från Rålambshovsparkens västra del och upp på Västerbron och därefter Liljeholmsbron.

Vid slutet av Västerbron står traditionsenligt en liten Bajen-klack och hejar på deltagarna. Det är en varm sommarkväll och stämningen i ledet är god även om det vilar en spänd förväntan i luften, särskilt hos debutanterna.

Foto: Angelo Törnblom Welander

Foto: Angelo Törnblom Welander

De flesta går och småpratar med de personer som de har runt omkring sig. Redan efter 25 minuter bryter den första deltagaren. Vad jag förstår var det dock planerat eftersom han hade fått förhinder och var tvungen att hinna med ett flygplan.

Ungefär varje timme ställer funktionärerna ut ett bord med vattendunkar vid vägkanten så deltagarna kan fylla sina vattenflaskor. Det bildas små köer vid dessa bord och de deltagare som är längst bak i ledet hinner inte fylla upp sina flaskor helt innan det bakre fordonet närmar sig. Efter första vattenkontrollen ökar några deltagare på stegen för att komma längre upp i ledet och få en strategiskt bättre position inför nästa vattenkontroll.

Foto: Gustav Tegby

Foto: Gustav Tegby

I trakterna kring Vårby Gård råkar farthållaren navigera fel och en avtagsväg missas. Hela ledet får göra en u-sväng innan de är på rätt kurs igen. Tävlingen har nu pågått i 2 timmar och 45 minuter. Även om stämningen fortfarande är god är den inte lika uppsluppen som den var vid starten. Deltagarna börjar fokusera på natten de har framför sig. Ett första delmål är supportzonen i närheten av Rönninge som kommer att nås klockan 03:00. För personerna längst fram i ledet bryts emellertid monotonin tillfälligt klockan 02:15 när en flock bestående av sex vildsvin plötsligt rusar över den gamla Södertäljevägen.

Foto: Peter Balonius

Foto: Peter Balonius

Åtta minuter efter att vildsvinen har passerat över vägen är det dags för brytning nummer två. 37 minuter innan den första supportzonen tvingas en deltagare bryta till följd av knäproblem.

Foto: Åsa (www.fotrally.se)

Foto: Åsa (www.fotrally.se)

95 av de från början 97 deltagarna når supportzon 1 klockan 03:00 i gryningen. Supportväskorna ligger uppradade i nummerordning längs vägkanten och deltagarna rafsar snabbt ihop den utrustning som de behöver. De flesta verkar plocka med sig proviant.

Sex timmar av Fotrally 2013 är nu avklarat. För några deltagare blir detta dock gränsen för deras insats. Nummer 27, som förra året klarade 15 timmar och 38 minuter, kastar in handduken efter 6 timmar och 5 minuter till följd av smärta i fötterna.  Drygt 12 minuter senare bryter ytterligare två deltagare. En av dem har fått en knäskada och den andre har ont från midjan och neråt. Hon uttrycker att   det känns som att hon ”går på benpiporna”.

 

Dagen gryr

Omkring 04:30, efter totalt sju och en halv timme, når fotrallytåget Södertälje. Några deltagare tar varje tillfälle i akt att stretcha lite. Parkbänkar, lyktstolpar eller en liten gräsplätt utnyttjas till att töja ut musklerna i några sekunder innan deltagarna joggar i fatt täten igen. I ledet förs diskussioner om dessa personers beteende ska tolkas som att de har börjat få problem eller om det handlar om rent förebyggande stretching. Det är nog mer än en deltagare som hoppas på att det handlar om det förstnämnda eftersom de själva börjar känna av lite krämpor här och där eller helt enkelt har tappat motivationen. Under den en och en halv timme som det tar att gå igenom Södertälje bryter 5 deltagare.

Foto: Peter Balonius

Foto: Peter Balonius

Efter drygt 9 timmar totalt är Södertälje passerat. Solen har gått upp och 87 deltagare, det vill säga 90 procent av det ursprungliga startfältet, kvarstår i tävlingen.

Foto: Peter Balonius

Foto: Peter Balonius

Fast det är tidig morgon steker solen på bra och det står klart för deltagarna att det här kommer att bli en mycket varm dag. När deltagarna har vandrat i tio timmar finns det, förutom vatten, även sportdryck att tillgå vid vätskestationerna.

Foto: Angelo Törnblom Welander

Foto: Angelo Törnblom Welander

Mot supportzon 2

Supportzon 2 och 12-timmarsgränsen hägrar endast tre timmar bort! De följande tre timmarna kommer emellertid att skörda en hel del deltagare i ledet. Det är många som har det rejält kämpigt nu. Blåsor har utvecklats på flera deltagares fötter, skavsår har uppstått lite här och var samtidigt som muskler, leder och ligament sänder ut smärtimpulser vid varje enstaka steg. En deltagare beskriver det som att det ”känns som att man går på bubbelplast”.

Foto: Peter Balonius

Foto: Peter Balonius

Ledet är rejält utspritt och funktionärerna manar på eftersläntrarna. Flera deltagare går tysta och fokuserade i sin egen lilla bubbla. Blicken är fäst vid marken och benen matar på mekaniskt, steg för steg. Negativa tankar tränger på och motivationen börjar tryta.

Foto: Peter Balonius

Foto: Peter Balonius

Vid denna tidpunkt i tävlingen gör brytbussen, även kallad sopbilen entré. Det är en bekväm turistbuss som körs av en genomtrevlig chaufför. De deltagare som bryter får gå in och sätta sig i bussen och ta igen sig tills de blir upphämtade av nära och kära. Bussen står med jämna mellanrum parkerad på stoppfickor som fotrallyledet passerar. Den utgör en rejäl psykologisk utmaning för de deltagare som känner att de inte klarar så mycket mer. De brottas med förrädiska tankar i stil med: Ska jag fortsätta lida, bita ihop och helt enkelt gå vidare eller ska jag bryta nu och gå in i och sätta mig i den sköna bussen?

Foto: Anthony Bau

Foto: Anthony Bau

Flera deltagare faller för frestelsen att bryta.  Varje gång bussen passeras under de kommande 2 timmarna och 40 minuterna är det deltagare som bryter. Totalt är det hela 23 deltagare som kastar in handduken mellan klockan 06:00 och 08:40.

Foto: Malin Vesterhav

Foto: Malin Vesterhav

Supportzon 2

När fotrallytåget spränger 12-timmarsgränsen och når supportzon 2, klockan 09:00 på morgonen, återstår 66 procent av det ursprungliga startfältet, det vill säga 64 deltagare.

Foto: Malin Vesterhav

Foto: Malin Vesterhav

Vid supportzon 2 är det flera deltagare som har supporthjälp som står och väntar på dem vid väskorna. Det råder en frenetisk aktivitet. Strumpor och skor byts, fötter smörjs in, väskor fylls med proviant och peppande tillrop utdelas.

Foto: Peter Balonius

Foto: Peter Balonius

Flera av de deltagare som har fysisk support har ringt och meddelat sin supporthjälp innan exakt vad de behöver hjälp med så att deras supporthjälp är förberedda. Allting måste ske på några sekunder innan det bakre fordonet passerar.

Foto: Peter Balonius

Foto: Peter Balonius

Mot Trosa

Fotrallytåget rullar ut ur supportzon 2 och följer Nyköpingsvägen i riktning mot Trosa. Ledet har reducerats ännu mer. 6 deltagare har brutit i anslutning till supportzonen och den kommande timmen bryter ytterligare 8 deltagare.

Foto: Angelo Törnblom Welander

När trettontimmarsgränsen är passerad är 50 deltagare, det vill säga  52 procent av det ursprungliga startfältet, kvar i tävlingen.

Foto: Angelo Törnblom Welander

Genom Trosa

Klockan 11:55 glider fotrallytåget in i Trosa. Ytterligare sex deltagare har brutit och 44 återstår. Solen gassar och det är varmt och svettigt. Samtidigt är stadsmiljön i Trosa ett skönt avbrott från den monotona landsvägen. En journalist från en tidning har anslutit och gör intervjuer gåendes. Tydligen arrangeras ett stavgångslopp i Trosa samma dag som Fotrallyledet passerar.

Foto: Angelo Törnblom Welander

Det tar drygt 40 minuter att gå igenom Trosa och under denna promenad får ytterligare 5 deltagare nog. Fotrallytåget är alltså reducerat till 39 deltagare när det lämnar Trosa.

Supportzon 3 hägrar nu 2 timmar och 25 minuter bort. En hel del moln har dykt upp på himlen men av någon outgrundlig anledning är de aldrig framför solen vilka några av deltagarna ondgör sig över. Vatten och energidryck fylls på rikligt vid vätskestationerna.

Foto: Angelo Törnblom Welander

Supportzon 3

Klockan 15:00 är Fotrallytåget framme vid supportzonen vid Lammsjön.  Värmen, distansen och tiden samt den utmattning som dessa tre faktorer resulterar i har skördat nya offer, närmare bestämt 12 stycken. Den sista av dessa bryter inne i supportzonen. Av de 39 deltagare som lämnade Trosa återstår nu 27 tappra själar. Deltagarna har nu passerat 18-timmarsgränsen.

Utrustning byts snabbt ut i supportzonen och ny mat packas. En del deltagare verkar få ny energi efter supportzonen medan andra har det riktigt jobbigt. De som är kvar nu är dock personer som inte ger sig i första taget. Ett exempel på detta är en deltagare som strax efter supportzonen konstaterar: ”Jag äter och gråter…”. Trots detta halvt uppgivna uttalande fortsatte hon att gå i mer än fem timmar innan hon slutligen bröt.

Foto: Angelo Törnblom Welander

Mot Nyköping

Svensk landsbygd i all ära, men sträckan mellan Lammsjön och Nyköping är smärtsamt monoton. Flera deltagare har dessutom börjat få problem med sina magar med bristande aptit som följd. Det kan vara förrädiskt i en tävling som denna, för om man inte får i sig tillräckligt med energi tar ens fortsatta deltagande i tävlingen slut snabbt, oavsett om man vill det eller inte. Vissa deltagare har synligt uppsvullna magar och begrepp som ”betongmage” har myntats i ledet.

Foto: Angelo Törnblom Welander

Det har även uppstått ett rykte i ledet om att Silvio Cannavá, som är favorittippad i år, har drabbats av vätskebrist. Några deltagare tycker sig ha observerat att han vinglar emellanåt. Kan det verkligen stämma att mannen som blev tvåa både år 2010 och 2012 och har ett personligt rekord på 50 timmar och 40 minuter har fått problem redan så tidigt i tävlingen? är frågan som formuleras på mångas läppar.

Foto: Angelo Törnblom Welander

Under de tre timmar som följer efter supportzon 3 bryter 6 deltagare. Den sista av dessa bryter efter 21 timmar och 11 minuter. 21 deltagare kvarstår nu i tävlingen. Samtliga av dessa har minst Nyköping som mål, några av dem har siktet ställt mycket högre.

Foto: Anthony Bau

Även om flera deltagare har mycket låga energinivåer råder det ett totalt motsatt förhållande för domare Thomas Gjutarnäfve. Han är på ett strålande humör i funktionärsbilen som med jämna mellanrum glider upp längs ledet och räknar in deltagarna, kommer med glada tillrop och utför intervjuer. Han proklamerar även att deltagarna nu är mycket nära att bli bland de 20 bästa vilket innebär att man blir  seedad nästa år och föräras med en gul nummerlapp. Det är dock en deltagare till som måste bryta innan detta faktum realiseras.

De deltagare som ligger på gränsen till att ge upp svär förmodligen tyst inombords till följd av denna kungörelse eftersom den med all sannolikhet innebär att även de andra deltagarna som är på väg att bryta kommer att bita ihop och gå en bra bit till. För att ytterligare befästa detta meddelar även Gjutarnäfve att ”ingen deltagare tillåts bryta innan Nyköping!”.

Foto: Malin Vesterhav

Foto: Malin Vesterhav

Det är ett tämligen spektakulärt fotrallytåg som närmar sig Nyköping. Två deltagare har de senaste timmarna mer och mer utvecklat en gångstil som påminner mer om zombies än människor och en tredje kan inte gå alls utan är tvungen att småjogga för att kunna ta sig framåt. Viktor Linders skor har gått sönder men han traskar envist vidare även om han visar tydliga tecken på att ha ont. Silvio Cannavá verkar dock ha återhämtat sig från vätskebristen.

Supportzon 4

Några minuter efter klockan nio når fotrally supportzon 4 som ligger placerat i ett villaområde i utkanten av Nyköping. Vid de tidigare supportzonerna har man kunnat notera att ledet har tryckts ihop i framkant strax innan det når fram för att deltagarna ska tjäna några extra sekunder på sig att packa ihop sin utrustning innan det bakre fordonet passerar. Vid denna supportzon är dock ledet anmärkningsvärt utspritt. Till viss del beror det på att en del deltagare redan har bestämt sig för att bryta i Nyköping, i andra fall för att deltagarna helt enkelt inte orkar gå snabbare.

De deltagare som har tänkt att fortsätta ett bra tag till efter Nyköping förbereder sig inför natten genom att rafsa åt sig varmare kläder. Niklas Grebäck och PerOla Axelsson har beställt utkörning av pizza från en lokal pizzeria. Silvio Cannavá får en mosbricka av sin support Mia Thomsen, som för övrigt vann fotrally år 2010. När Silvio är precis på gränsen till supportzonens slut ropar Mia att han har glömt sitt kaffe och rusar ifatt honom. Silvio vädjar till Mia att hon ska gå med honom ett tag men hon förklarar att hon måste gå tillbaka och packa ihop sakerna uppe vid supportzonen.

Tre deltagare bryter omedelbart när de når supportzonen och ytterligare en deltagare ger upp endast två minuter efter. Det innebär att 17 deltagare återstår i tävlingen när supportzon 4 lämnas.

Natt nummer två

Foto: Åsa (www.fotrally.se)

Foto: Åsa (www.fotrally.se)

17 deltagare vandrar alltså vidare från supportzon 4 några minuter över nio men redan klockan 21:43, ungefär när fotrallytåget lämnar Nyköping, har 17 deltagare blivit 12. Det är i detta skede två kvinnor kvar i tävlingen, den tyska fotrallydebutanten Martina Hausmann och Lena Jensen. Jensen kom på åttonde plats i fotrally år 2012 med tiden 30 timmar och 9 minuter.

Jensen har sett stabil ut genom hela tävlingen och gör det fortfarande. Hausmann har stundtals sett trött ut och legat i de bakre regionerna av ledet men omkring klockan 22:30 börjar hon se piggare ut igen. Trots detta börjar det gå rykten i ledet att hon har för avsikt att bryta klockan 24:00. De andra deltagarna vet inte riktigt hur de ska tolka detta. Stämmer detta rykte eller är det en del i ett taktiskt spel?

Viktor Linder, vars skor gick sönder några timmar innan Nyköping, har fortfarande stora problem att ta sig framåt men på något nästintill övernaturligt sätt fortsätter han ändå. Han vägrar helt enkelt ge upp och muttrar ”kan inte någon putta omkull mig så jag tvingas bryta, själv kommer jag nämligen aldrig att göra det!”

Foto: Åsa (www.fotrally.se)

Foto: Åsa (www.fotrally.se)

Foto: Åsa (www.fotrally.se)

Foto: Åsa (www.fotrally.se)

Bryter gör istället Christer Janzon. Ungefär samtidigt som mörkret börjar falla strax efter 23:00, efter totalt 26 timmar och 3 minuter, har han fått nog. ”En förbannad plåga”, utbrister han när han satt sig tillrätta i funktionärsbilen. ”Nästa år är jag funktionär. Aldrig mer!” Hur det blir med den saken återstår dock att se. Väldigt många deltagare brukar uttala sig på liknande sätt när de bryter för att ändå dyka upp i startfältet nästa år igen. Tilläggas kan även göras att detta var Janzons tredje år i fotrally. Återfallsrisk?

Några minuter innan 23:30 tar sig en funktionär fram genom ledet och framför de personliga hälsningar som inkommit genom livechatten till de deltagare som är kvar. Intresset för tävlingen är stort på internet och trots att det är mitt i natten är det många som följer liverapporteringen i realtid.

Klockan 24:00 visar det sig att ryktet om Hausmann var korrekt, hon bryter till följd av magproblem. Detta innebär att Jensen nu är bästa tjej i tävlingen. Hausmanns fotrallydebut resulterar i en tid på totalt 27 timmar.

24 minuter senare är det Gustav Tegbys tur att bryta. Han har stapplat fram som en zombie sedan några timmar före Nyköping och nu går det tydligen inte längre. Han får en totaltid på 27 timmar och 24 minuter och har därmed slagit sitt personbästa med 3 timmar och 1 minut.

Det är nu nio deltagare kvar i tävlingen och klockan hinner bli 01:00 innan det är dags för nästa brytning. Per Nordström ger till slut upp efter 28 timmar till följd av smärta i fötterna och skavsår i baken som har påverkat hans gångstil avsevärt de senaste timmarna. Sju minuter senare får han sällskap i funktionärsbilen av Martin Annsberg som även han kastar in handduken. Orsaken är smärta och stelhet.

Foto: Åsa (www.fotrally.se)

Foto: Åsa (www.fotrally.se)

Sju tappra deltagare kämpar vidare i mörkret. PerOla Axelsson går och sjunger vilket han har gjort lite av och till sen Västerbron. Det är mindre än två timmar kvar till supportzon 5. Plötsligt får Niklas Grebäck problem. När han hoppar ner från toavagnen får han kramp på baksidorna av benen. De viker sig under honom och hukandes stapplar han fram längs vägen samtidigt som han slår på sina ben. Han tappar i tempo och sackar efter de andra vilket innebär att han inte heller har tid för att stanna till lite och stretcha. Grebäck har problem nog med att hålla ett tillräckligt högt tempo för att inte bli omkörd av det bakre fordonet. Under de kommande timmarna blir han tvungen att gymnastisera gåendes samt gå baklänges i uppförsbackarna i ett försök att få bukt med krampen.

Foto: Åsa (www.fotrally.se)

Foto: Åsa (www.fotrally.se)

Supportzon 5

En ny dag gryr samtidigt som deltagarna når supportzon 5 mitt ute i skogen klockan 03:00. Dessvärre blir supportzonen slutstation för Lars Bergqvist Hagstedt. Han kliver på en snigel och vrickar foten. Ett snöpligt och oväntat slut på en stark insats.

Morgonen nalkas

Sex deltagare lämnar supportzonen. De har nu varit i igång i över 30 timmar och prestationen börjar sätta tydliga spår. En del av deltagarna upplevs som  ”lätt vimsiga”. Den första timmen efter supportzonen är den lilla gruppen som är kvar relativt tyst. Många går i sin egen bubbla. Någon enstaka konversation eller ett konstaterande om personligt rekord hörs dock emellanåt.

Foto: Niklas Grebäck

Foto: Niklas Grebäck

Lena Jensen har problem med att få i sig mat och dryck och utan energiintag går det snabbt utför. Hon har dock redan slagit sitt personliga rekord och kommer få titeln Fotrallys bästa kvinna år 2013. Lena nöjer sig dock inte med detta. Hon har siktet inställt på fotrallys damrekord som Mia Thomsen satte år 2012, nämligen 31 timmar och 59 minuter.

Efter totalt 31 timmar och 21 minuter bryter Niklas Grebäck. Den tidigare krampen, och inte minst den imponerande kampen för att ta sig ur den, har förmodligen tärt hårt på honom. Han har dock slagit sitt personbästa med 5 timmar och 32 minuter.

Fem deltagare traskar vidare. Knappt en timme senare, klockan 05:19, är det dock dags för nästa avhopp. Viktor Linder, som att döma av gångstilen rimligtvis borde ha givit upp för minst 12 timmar sedan, har till slut nått även sin gräns.  Motiveringen är ”evigt lidande”, vilket förmodligen sammanfattar hans vedermödor de senaste 12 timmarna. Slutresultat blir 32 timmar och 19 minuter vilket innebär en förbättring av personbästa med en timme och 44 minuter.

Det är nu fyra deltagare kvar i tävlingen. Samtliga har varit med i fotrally tidigare.  Det är årets storfavorit, femtiotimmarsmannen Silvio Cannavá, PerOla Axelsson som blev trea år 2011, Fredrik Forsström som kom på 20:e plats år 2012 och Lena Jensen, förra årets åtta.

Exakt klockan 06:00 bryter Lena Jensen. Resultatklockan visar på 33 timmar vilket innebär att hon har slagit fotrallys damrekord med 45 minuter!

Tre deltagare kvar, varav en av dem gått över 50 timmar tidigare, och en annan, PerOla Axelsson, har uttalat att han siktar på att vinna fotrally år. Fredrik Forsström inser att han inte kommer att bli bättre än trea om han inte siktar på att gå omkring 15 – 20 timmar till. Insikten får honom att kasta in handduken och kvittera ut sin välförtjänta tredjeplats. Sluttiden blev 33 timmar och 26 minuter. Han har dessutom slagit sitt personbästa med 9 timmar och 6 minuter.

Foto: Hedda (www.fotrally.se)

Foto: Hedda (www.fotrally.se)

Finalen

Forsströms avhopp innebär att det endast är två deltagare kvar, Silvio Cannavá och PerOla Axelsson, och att finalduellen för fotrally år 2013 har startat!

Sida vid sida fortsätter de vandra längs Bråviken i riktning mot Krokek. Omkring 08:30 på morgonen går båda och lyssnar på musik i sina lurar samtidigt som de sjunger/nynnar med. Båda ser fortfarande pigga ut, givet omständigheterna.

Klockan 09:00 anländer de till supportzon 6.

Mot Norrköping

Foto: Hedda (www.fotrally.se)

Foto: Hedda (www.fotrally.se)

PerOla och Silvio traskar vidare efter supportzon 6. Klockan 09:19 kommer de in i Getå. Båda två ser fortfarande starka ut. Silvio går längst fram vid ledarfordonet . PerOla går lite bakom, han har mycket ont i fötterna nu.

I det här läget kan man bara spekulera om vad som pågår i de två duellanternas huvuden.

Silvio, favoriten som har kommit på andra plats två gånger är naturligtvis grymt revanschsugen och vill för allt i världen få vinna fotrally för första gången. Han vet dessutom att han har klarat av att gå över 50 timmar tidigare. Men kommer det att räcka i år och är han kapabel att göra det igen under årets förutsättningar?

PerOla, utmanaren med ett personbästa på 30 timmar. Han vet att det kan krävas en förbättring av sitt personbästa med minst 20 timmar för att ta hem segern. Samtidigt vet han att Silvio har varit i slutduell två gånger tidigare och vikt ner sig båda gångerna. Kan han utnyttja detta psykologiska övertag?

Norrköping

För att få en sån bra skildring av händelseförloppet som möjligt ska vi nu få följa den utifrån funktionärsansvarige Micke Norbergs perspektiv. Det är han som har skrivit följande redogörelse.

Jag hade som en av lördagens tre funktionärer på plats förmånen att följa den slutgiltiga duellen. När jag klev in som farthållare i tävlingen låg vi bra till rent tidsmässigt. Ledarcykeln utgick och vi gick nu på tidigare uppmätta karttider. Det blev genast klart att Silvio i det här läget var i bäst form och fast besluten att driva upp tempot.

PerOla klagade lite över det något högre tempot som varit. Han hade väldigt ont i fötterna. Eftersom vi låg rätt i tid gick vi nu i ett mycket jämnt tempo där vi som mest låg tre minuter efter tidsmarkeringarna på kartan.

Foto: Micke Norberg

Foto: Micke Norberg

Tomas tar över farthållningen så att Katja, vår sjuksköterska, och jag kan ta toabilen till en mack för att tanka bensin och mat. Vi stressar tillbaks till de tävlande och hinner ikapp dem där Norrköping börjar på riktigt. Nu vänder allt. PerOla verkar nöjd med den mer korrekta hastigheten, men jag får också veta att Silvio har problem. Det är magen som strejkar. Samma problem som fick honom på fall förra året. Dessutom knäcktes tyskan Martina Hausmann och säkert fler av samma problem i det här rallyt. Magen sväller upp, vill inte gärna ha mer mat eller dryck och nummer två blir/upplevs omöjlig på toaletten. Jag väljer efter Martinas beskrivning att kalla det för betongmage. Vartefter vi närmar oss Norrköping ser jag Silvios desperation öka.

Silvio kommer till bilen och säger att det inte går att fortsätta. ”Jag vill inte bli tvåa igen!” utbrister han uppgivet, med som det låter gråten i halsen. Vi ser en slagen man. Jag säger åt honom att allt går ju upp och ner, försök i 20 minuter till så kanske det vänder. Katja säger åt honom att gå igenom Norrköping i varje fall. Silvio lommar iväg till Tomas och PerOla som en vilsen hund (inte dalmatinern). I bakgrunden börjar Mia, Silvios support, en desperat jakt på lösningar i dubbel bemärkelse.

Foto: Anthony Bau

Foto: Anthony Bau

Inledningsvis ser det tungt för båda i Norrköping men staden är uppiggande med nya miljöer och människor. Både Silvio och PerOla kvicknar till samtidigt som vi får några droppar regn som friskar upp. Något som snart blir lite för mycket, himlen öppnas. Genomdränkta av skyfallet irrar vi genom Norrköping, går fel väg, räddar situationen, får samtal från Mia som är på väg till Kalmar, tappar tråden, gör helt om och går tillbaks i gamla spår 200 meter för att slutligen komma rätt. Trots allt ligger vi bra till enligt karttiden.

Foto: Angelo Törnblom Welander

Foto: Angelo Törnblom Welander

Mot supportzon 7

Nu hägrar supportsträcka sju, en grusväg innan banvallen genom skogen. Båda deltagarna är ordentligt medtagna och nu börjar Silvio till och från se desperat och rent av rädd ut. PerOla har mycket ont i fötterna ”Det svider” eller ”Det gör så ont så att det är komiskt” som han själv uttrycker det.

Foto: Angelo Törnblom Welander

Foto: Angelo Törnblom Welander

Återigen befinner vi oss i ett mycket kritiskt ögonblick. Jag ser bara en chans för Silvio och då måste två villkor uppfyllas. Mia måste hitta supportsträckan och den medföljande lösningen måste fungera, snabbt. Jag tror inte någon av deltagarna vet om läget. Med bara några få minuters marginal till supportsträckan hittar Mia tillbaks till tävlingen. Med sig har hon en möjlig lösning till Silvios magproblem.